Электронный модуль дроссельного патрубка ЭСУД автомобилей семейства LadaС 2011 года Волжский автозавод начал оснащать все автомобили, сходящие с конвейера завода, электронной системой управления дроссельной заслонкой. В статьях [1, 2] уже рассматривались принципы работы электронного привода акселератора современных автомобилей. В этом материале автор знакомит читателей с устройством и функционированием электронного модуля дроссельного патрубка электронной системы управления двигателем (ЭСУД) автомобилей семейства Lada и диагностикой его неисправностей.
Устройство и принцип работы электронного модуля дроссельного патрубка
В состав системы управления входит электронная педаль акселератора (газа) и дроссельный патрубок с электромеханическим приводом заслонки, а также датчик массового расхода воздуха.
ЭСУД оснащена новыми электронными блоками управления (ЭБУ) типа М74 и М17.9.7, реализованными на современной элементной базе и программном обеспечении (ПО), что позволило повысить эффективность работы двигателя, улучшить его запуск во всех режимах эксплуатации, в том числе при температуре воздуха ниже –20°С.
За счет введения изменений в конструкцию ЭСУД удалось снизить расход топлива в среднем на 5% и уменьшить выброс вредных отработанных газов, что обеспечило соответствие экологическому стандарту до "Евро-4".
Рис. 1
Электронный модуль дроссельного патрубка предназначен для дозированной подачи воздуха, поступающего во впускную трубу двигателя. Поступлением воздуха в двигатель управляет дроссельная заслонка, которая механически связана с помощью 2-ступенчатого редуктора с электродвигателем. В состав модуля также входит датчик положения дроссельной заслонки магниторезонансного типа.
Всей системой электронного модуля дроссельного патрубка управляет педаль акселератора, механически связанная с двумя потенциометрами. Сформированный этой системой сигнал поступает на контакты ЭБУ, который его обрабатывает и далее сформированный сигнал подается на модуль дроссельного патрубка для его управления.
На рис. 1 показано расположение модуля дроссельного патрубка
Полностью статью можно прочитать в бумажной версии журнала | 
