| | ЭСУД двигателя УМЗ-А274 "ЕВРО-4" Evotech 2.7Материал носит обзорный характер и посвящен электронной системе управления двигателя (ЭСУД) УМЗА274 „ЕВРО4» Evotech 2.7. Рассмотрены особенности данного двигателя, электронный блок управления „МИКАС12» и набор применяемых датчиков.
Производство двигателя УМЗ-А274 „ЕВРО-4» Evotech 2.7 на входящем в „Группу ГАЗ» Ульяновском моторном заводе началось в 2014 году. По заверению производителя новый двигатель отличают высокий ресурс, хорошие тяговые и динамические характеристики, дополненные надежной работой в широком диапазоне температур. Заявленный ресурс двигателя составляет 400 тыс. км, гарантия — 3 года либо 150 тыс. км пробега автомобиля. В части топливной экономичности указывается цифра в 10% относительно моторов УМЗ предыдущего поколения. В качестве партнера при разработке данного мотора привлекалась южнокорейская компания „Tenergy».
Рис. 1. Внешний вид ЭБУ „МИКАС 12»
Из особенностей данного мотора можно отметить уменьшенный до 2,7 литра рабочий объем (ранее для моторов УМЗ типичным значением было 2,9 л), а также модернизацию основных систем двигателя: центральной поршневой группы, газораспределительного механизма, систем охлаждения, смазки и т.д. Двигатель УМЗ-А274 „ЕВРО-4» Evotech 2.7 является 8-клапанным, что обеспечивает хорошую эластичность и высокий крутящий момент на малых оборотах. Основное применение двигателя УМЗ-А274 „ЕВРО-4» Evotech 2.7 — коммерческие автомобили „ГАЗель БИЗНЕС» и „ГАЗель NEXT». Базовые параметры двигателя приведены в таблице 1.
Таблица 1. Основные параметры двигателя УМЗ-А274 „ЕВРО-4» Evotech 2.7
| Параметр |
Значение |
| Тип двигателя |
Бензиновый с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием, четырехтактный |
| Экологический класс |
Евро 4 |
| Число цилиндров |
4 |
| Порядок работы цилиндров |
1-2-4-3 |
| Диаметр цилиндра, мм |
96,5 |
| Ход поршня, мм |
92 |
| Степень сжатия |
10,0 |
| Рабочий объем, л |
2,69 |
| Номинальная мощность нетто по ГОСТ Р 41.85, кВт (л.с.) |
78,5 (106,8) |
| Номинальная частота вращения, мин-1 |
4000 |
| Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ Р 41.85, Н•м (кгс•м) |
220,5 (22,5) |
| Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 |
2350±150 |
| Топливо |
Бензин автомобильный марок „Регуляр-92», „Премиум Евро-95» и „Супер Евро-98» |
| Контрольный расход топлива, л/100 км |
9,8 (60 км/ч)/12,1 (80 км/ч) |
| Масса незаправленного смазкой двигателя, кг |
167 |
Двигатель УМЗ-А274 „ЕВРО-4» Evotech 2.7 доступен в 5 модификациях:
– А274 „ЕВРО-4», базовый бензиновый двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления (КМСУ) впрыском топлива и зажиганием в сборе (поставка двигателя выполняется без коробки передач), рабочий объем 2,7 л, с кронштейном крепления насоса ГУР, поликлиновым приводом агрегатов;
– А274-01 „ЕВРО-4», вариант базового двигателя с установленным компрессором кондиционера SD5S11FL6323;
– А274-02 „ЕВРО-4», вариант базового двигателя с установленным компрессором кондиционера SD7H15JE8229;
– А274-03 „ЕВРО-4», вариант базового двигателя с установленным компрессором кондиционера SD7H15JE8229, предназначенный для установки на „ГАЗель-Бизнес» в модификации „Автомобиль скорой медицинской помощи класса „B»»;
– А274-04 „ЕВРО-4», вариант базового двигателя предназначенный для установки на „ГАЗель– Бизнес» в модификации „Автомобиль скорой медицинской помощи класса „А»».
Полное содержание статьи доступно только в печатном варианте. Вы можете приобрести свежие номера Р&С или оформить подписку в редакции | |
