| | Крошечный датчик-акселерометр на основе графенаБуквально каждый день исследования в области нанотехнологий и наноматериалов приносят нам нечто новое и интересное. Яркий пример этого — новый крошечный датчик-акселерометр, изготовленный из графена усилиями международной группы, куда входят исследователи из институтов и университетов, включая KTH Royal Institute of Technology, RWTH Aachen University и Research Institute AMO GmbH. Этот датчик, который смело можно назвать самым маленьким в мире акселерометром, может обеспечить прорыв в области навигационных технологий, технологий захвата движений, медицинского мониторинга и др.
Отметим, что уже в течение нескольких десятилетий в подобных датчиках использовались так называемые микроэлектромеханические системы (MEMS — microelectromechanical systems). Теперь их нужно называть наноэлектромеханическими системами (NEMS — nano-electromechanical systems).
Своему появлению на свет крошечный акселерометр обязан целому ряду уникальных свойств графена, который представляет собой форму углерода, кристаллическая решетка которого имеет одноатомную толщину. Основным свойством графена, которое использовано в этом датчике — это высочайшая скорость движения электронов в материале.
„Используя материалы одноатомной толщины, обладающие высокими электрическими и физическими показателями, мы получаем возможность существенного сокращения размеров компонентов микроэлектромеханических систем» — пишут исследователи. — „Благодаря графену мы создали пьезорезистивный NEMS-акселерометр, который меньше всех других акселерометров, доступных на сегодняшний день. При этом наш акселерометр сохраняет высокую чувствительность, в которой нуждаются современные навигационные системы. Дальнейшее развитие подобных технологий может обеспечить появление новых систем навигации и ориентации для мобильных телефонов и игровых приставок. Кроме того, на основе таких датчиков можно создать системы захвата движений, которые смогут контролировать даже самые малые движения человеческого тела, такие как биение сердца».
Источники:
https://www.dailytechinfo.org/,
https://phys.org/ | |
